Domande frequenti
Risposte per aiutarvi
a preparare il progetto.
Indicazioni pratiche per progettisti, produttori, applicatori e partner.
Le prime domande
BLC può essere usato in edifici e strade?
Sono presentate entrambe le famiglie applicative. L’isolamento stradale dispone di un dossier storico specifico. Gli impieghi edilizi e le altre opere richiedono una qualificazione adeguata alla funzione.
È un calcestruzzo strutturale?
La miscela isolante documentata non va considerata automaticamente calcestruzzo strutturale. Carichi, armature e resistenza di progetto sono determinati dal progettista.
Si può transitare dopo 24 ore?
Il risultato di 2,0 MPa è una misura di resistenza a compressione. Transito, ricoprimento e lavorazioni successive dipendono dalle specifiche e dalle verifiche in cantiere.
È impermeabile o esente da manutenzione?
Le prove di assorbimento non dimostrano la tenuta all’acqua. Drenaggio, interfacce e manutenzione restano necessari. Non si afferma l’eliminazione universale delle buche.
Dove si trovano i rapporti?
Il centro documentale offre risultati di laboratorio e un’edizione pubblica dello studio stradale. Le sezioni su formulazione e produzione non vengono distribuite.
Come scegliere un applicatore?
Definire settore, regione e calendario. BLC può organizzare incontri con il produttore e i possibili partecipanti; disponibilità e stato devono essere confermati.
Come avviare un confronto sulle licenze?
Presentate azienda, territorio e capacità. Il confronto dettagliato segue l’esame del progetto e la definizione di un adeguato accordo di riservatezza.
Cosa inviare inizialmente?
Basta una descrizione non riservata: applicazione, regione, dimensioni o volumi e calendario. Concordate un quadro di condivisione prima di inviare elaborati o dati sensibili.
BLC · 2026
Chiarimenti di settembre 2026.
Lo status MTQ richiede ancora un progetto pilota?
Nelle risposte del 10, 11 e 15 settembre 2026, il MTQ conferma lo status di «produit éprouvé» (prodotto comprovato) per l’isolamento delle pavimentazioni stradali. La valutazione è conclusa; non era richiesto un progetto pilota per completarla. Il riconoscimento riguarda la formulazione e l’impiego valutati. Non copre il riempimento leggero, classificato «produit non retenu» (prodotto non selezionato), e non costituisce un impegno d’acquisto né un’approvazione automatica di ogni progetto stradale. Dimensionamento e requisiti contrattuali restano specifici del progetto.
I 12 pollici rappresentano tutto lo scavo?
La configurazione proposta da BLC prevede 12 pollici (30,48 cm) di calcestruzzo leggero sul sottofondo preparato, seguiti da un sottile strato di aggregato drenante e asfalto. Non prevede una fondazione granulare sotto BLC. I 5 cm di drenaggio e i 19 cm di asfalto del modello economico sono ipotesi di costo, non specifiche universali.
Quanto costa un chilometro di strada con BLC?
Il prezzo dipende da progetto, quantità, trasporto, produzione e condizioni di cantiere. BLC prepara una valutazione dedicata dopo un primo colloquio. Costi industriali dettagliati e condizioni commerciali sono condivisi in forma riservata.
Una strada può riaprire in due giorni?
Due giorni produttivi di posa non rappresentano l’intera durata del cantiere. Vanno aggiunti scavo, drenaggio, maturazione, asfalto, ispezioni e opere accessorie. Il risultato storico di 2 MPa a 24 ore non autorizza automaticamente il transito dei mezzi.
Una domanda più specifica?
Parliamo della vostra applicazione e dei documenti che possono orientare la decisione.