Geringe Dichte
584 kg/m³ frisch, 559 kg/m³ trocken und 626 kg/m³ nach Eintauchen. Das Bemessungsgewicht hängt von der Feuchte im Betrieb ab.
Quelle und Geltungsbereich R1Das Material verstehen
Entdecken Sie Eigenschaften und Funktionen der BLC-Plattform. Jedes Thema unterscheidet Messungen, Modellierungen und anwendungsspezifisch nachzuweisende Aspekte.
Historische Ergebnisse betreffen bestimmte Mischungen und Proben. Diese Liste ist kein Satz von 24 Zertifizierungen und ersetzt keine Projektplanung.
24 Themen angezeigt
584 kg/m³ frisch, 559 kg/m³ trocken und 626 kg/m³ nach Eintauchen. Das Bemessungsgewicht hängt von der Feuchte im Betrieb ab.
Quelle und Geltungsbereich R1Wärmeleitfähigkeit 0,16910 W/(m·K) bei 24,02 °C mittlerer Temperatur. Ein RSI von rund 1,18 m²·K/W bei 200 mm wird aus der Trockenmessung berechnet und wurde nicht direkt bei dieser Dicke geprüft.
Quelle und Geltungsbereich R2Druckfestigkeit: 3,9 MPa nach 28 Tagen und 4,6 MPa nach 56 Tagen an der historischen Mischung. Diese Ergebnisse unterstützen die Bewertung; die Bemessungsfestigkeit ist projektspezifisch festzulegen.
Quelle und Geltungsbereich R12,0 MPa nach 24 Stunden, dann 2,6 MPa nach 2 Tagen. Nachbehandlung und Temperatur sind entscheidend. Ein 24-Stunden-Ergebnis erlaubt weder Verkehr noch Asphaltierung.
Quelle und Geltungsbereich R1Am vollständigen Aufbau einschließlich Dicken, Oberflächen, Decken und Anschlüssen nachzuweisen. Akustische Originalberichte müssen zur Anwendung passen, bevor ein bewerteter Leistungswert angegeben werden kann.
Geliefertes und eingebautes Material, Vorbereitung, Geräte, Zeitplan und Instandhaltung vergleichen. Die Fahrbahnstudie von 2020 liefert ein Lebenszyklusszenario, keinen aktuellen Projektpreis.
Quelle und Geltungsbereich WDurchgehender Einbau kann Bauvorteile bieten. Pumpen, Zugang, Fugen, Schutz und Ablauf sind mit Hersteller und Verarbeiter zu planen.
Quelle und Geltungsbereich R5Nach 300 Zyklen gemäß ASTM C666, Verfahren B: relativer dynamischer Modul von 86,5 %. Dies charakterisiert die geprüften Proben und lässt sich nicht in garantierte Nutzungsjahre umrechnen.
Quelle und Geltungsbereich R1Frost-Tau- und Abwitterungsprüfungen liefern im jeweiligen Geltungsbereich günstige Hinweise. Die Nutzungsdauer hängt auch von Wasser, Lasten, Schnittstellen und Überwachung vor Ort ab.
Quelle und Geltungsbereich R1Eine Ökobilanz vergleicht Fahrbahnsysteme über 30 Jahre. Schichtwahl, Transport und Instandhaltung beeinflussen die Ergebnisse. Eine neue Anwendung erfordert eine eigene Bewertung.
Quelle und Geltungsbereich WWasseraufnahme: 12,0 Masse-% nach Eintauchen und 3,6 Volumen-% nach zwei unterschiedlichen Verfahren. Diese Ergebnisse belegen weder Wasserdichtheit noch allgemein hydrophobes Verhalten.
Quelle und Geltungsbereich R1Kapillarer Aufstieg und seine Geschwindigkeit erfordern ein eigenes Prüfverfahren. Vorliegende Aufnahmewerte ersetzen diese Prüfung nicht.
Das Verhalten des gesamten Betons im Kontakt mit Wasser und Boden ist für die vorgesehene Anwendung zu dokumentieren. Ein Datenblatt eines Bestandteils ist kein Auslaugungsversuch am Verbundwerkstoff.
Sehr geringe Dichte erfordert eine Prüfung des Wasserauftriebs. Der Planer berücksichtigt Sättigung, Überdeckungslasten, Sicherungen und mögliche Wasserstände.
Quelle und Geltungsbereich R1Fließfähigkeit und Stabilität sind an der gelieferten Mischung zu prüfen. Ein Setzmaß allein qualifiziert das Material nicht als selbstverdichtenden Beton.
Quelle und Geltungsbereich R1Brandverhalten und Feuerwiderstand sind für Produkt und Aufbau nachzuweisen. Eine zementgebundene Matrix allein begründet keine Brandschutzklasse.
Feuchte, Oberflächen und Beschichtungen sind relevant. Schimmelbeständigkeit muss durch eine geeignete Prüfung belegt werden.
Eine Längenänderung von 0,020 % wird während der Frost-Tau-Prüfung berichtet. Sie misst kein Trocknungsschwinden; dieses erfordert eine gesonderte Charakterisierung.
Quelle und Geltungsbereich R1Für Frequenzen, Lagerungen und gebautes System zu bewerten. Der statische Elastizitätsmodul ist keine Messung der dynamischen Dämpfung.
Eine geringere nichttragende Masse kann Trägheitskräfte beeinflussen. Tatsächlicher Effekt, Verankerungen und Verschiebungen erfordern eine gebäudespezifische Bemessung; ein erdbebenwiderstehendes System wird hier nicht behauptet.
Quelle und Geltungsbereich R1Geringes Gewicht und Frühfestigkeit eröffnen prüfbare Optionen. Ausschalen, Heben, Einbauteile und Toleranzen sind für jedes Element nachzuweisen.
Quelle und Geltungsbereich R1Kombinierte Funktionen können einen Aufbau vereinfachen. Der Asphaltverbundversuch allein rechtfertigt nicht den Verzicht auf Trenn- oder Dränschichten.
Quelle und Geltungsbereich R4Hochbau, Fahrbahndämmung, Füllungen und Fertigteile sind getrennt zu bewertende Anwendungsgruppen. Nachweise für eine Anwendung übertragen sich nicht automatisch auf eine andere.
Quelle und Geltungsbereich R5Die Verträglichkeit mit Fasern, Bewehrung und Verankerungen hängt von Mischung und Anwendung ab. Verbund, Korrosion und Bauteilverhalten sind zu prüfen.
Geben Sie Anwendung, Betriebsbedingungen und erforderliche Kriterien an, um die Bewertung auszurichten.