A água entra
Fissuras e bordas podem permitir a entrada de água nas camadas do pavimento.
Entender os pavimentos
Água, congelamento e degelo.
Um ciclo a controlar.
A condição de uma rodovia também depende do que acontece sob a superfície. Entender a interação entre água, solo e frio ajuda a definir a proteção adequada.
Três etapas fundamentais sob a superfície.
O congelamento eleva
Com água disponível e solo suscetível ao congelamento, podem se formar lentes de gelo.
O degelo enfraquece
A água retida pode reduzir a capacidade de suporte e aumentar as deformações sob o tráfego.
Mecanismos que podem se combinar.
Infiltração
A água pode entrar por fissuras e bordas do pavimento. Em camadas sensíveis à umidade, pode reduzir a rigidez.
Migração de finos
O fluxo e as cargas podem deslocar partículas finas para vazios ou caminhos de drenagem. A direção depende dos gradientes; nem sempre é para baixo.
Água retida
Obstruções ou um subleito argiloso existente de baixa permeabilidade podem retardar a drenagem. As partículas não se transformam automaticamente em argila.
Levantamento por congelamento
Solo suscetível ao congelamento, água disponível e temperaturas negativas podem permitir lentes de gelo e levantamentos diferenciais.
Enfraquecimento no degelo
A água liberada acima de uma zona ainda congelada pode saturar o solo. O tráfego pode então intensificar as deformações.
A solução é projetada como um sistema.
Drenagem, separação adequada de materiais, controle da infiltração e proteção térmica atuam em conjunto. Uma camada isolante de BLC pode ser avaliada para limitar a penetração do congelamento por meio do dimensionamento; não substitui a drenagem nem a avaliação geotécnica.
Avaliar uma alternativa de pavimento