03
Accesos a puentes
BLC puede estudiarse en pavimentos de acceso e interfaces adyacentes, coordinando geotecnia, agua y comportamiento térmico.
Consultar el dossierAplicaciones viales
Integrar hormigón ligero aislante en un pavimento diseñado para su suelo, clima y tráfico. Tres contextos con ingeniería específica.
01
Caminos y carreteras rurales
Considerar cunetas, arcenes, alcantarillas y cargas agrícolas o de transporte.
- Caracterizar suelo, agua y zonas sensibles al hielo.
- Prever salidas de agua, protección lateral y conexiones con alcantarillas.
- Adaptar la estructura a vehículos, accesos y fases de obra.
02
Calles municipales
Evaluar la compatibilidad con redes, bordillos, registros e intervenciones futuras.
- Identificar redes enterradas y restricciones de excavación.
- Diseñar el drenaje de las capas hasta una salida.
- Definir detalles y reconstrucción tras intervenciones.
03
Carreteras de tráfico elevado y autopistas
Evaluar el conjunto para tráfico pesado, interfaces y circulación de obra.
- Definir tráfico de cálculo y fatiga de los materiales.
- Tratar bordes, juntas y transiciones.
- Establecer fases, protección, controles y apertura.
04
Heladas, transiciones y cobertura
Integrar el aislamiento en el diseño térmico y mecánico completo.
- Dimensionar protección lateral y transiciones.
- Evaluar hielo superficial diferencial y humedad de servicio.
- Dimensionar la cobertura según requisitos, cargas y circulación de obra.
05
Agua y drenaje
Prever una evacuación continua desde las capas hasta una salida adecuada.
- Estudiar pendientes, filtración, granulometría y espesor drenante.
- Coordinar drenes, cunetas, colectores y pasos.
- Prever inspección y mantenimiento; un sumidero superficial no drena automáticamente las capas.
Pavimentos: estudiar una capa de 12 pulgadas
Cargas, cobertura, drenaje, interfaces y comportamiento térmico.
La nota exploratoria examina 304,8 mm de hormigón ligero en distintos conjuntos y estados estacionales hipotéticos.
Orienta la verificación de fatiga, cobertura, tráfico de obra, drenaje, heladas laterales y formación diferencial de hielo superficial.
La nota no establece una capacidad global admisible en ejes equivalentes ni una vida útil garantizada. El conjunto debe dimensionarse para cada proyecto.
Preparar su proyecto vial
Indique lugar, categoría vial, tráfico, suelo conocido y restricciones para identificar los documentos y verificaciones pertinentes.
Dossier vial ilustrado
Tres contextos viales, secciones conceptuales y comparaciones del estudio InnovAct.